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汽車圈里有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)總說(shuō)汽車開(kāi)不壞但能放壞，那咱們的家用車真的能放出問(wèn)題么？又是哪些零部件容易發(fā)生問(wèn)題呢？記者帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了央廣網(wǎng)中國(guó)交通智庫(kù)閆前進(jìn)。 閆前進(jìn)介紹，通常情況下汽車停放一個(gè)月內(nèi)是可以啟動(dòng)的，但是超過(guò)一個(gè)月之后，就可能出現(xiàn)電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)的情況。 現(xiàn)代車載電源系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的能源需求要求蓄電池提供更大的電力， 在一輛現(xiàn)代豪華汽車中，已有約100個(gè)執(zhí)行器需要以電力驅(qū)動(dòng)。

此外，還有日益標(biāo)準(zhǔn)化的安全、環(huán)境和舒適方面的組件。便捷進(jìn)入系統(tǒng)、手機(jī)數(shù)字鑰匙、NFC感應(yīng)天線、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的電腦模塊等等，這些電子設(shè)備在汽車上鎖休眠之后將進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，會(huì)持續(xù)消耗一部分電流。 還有一個(gè)原因是近些年的車都會(huì)安裝行車記錄儀，汽車上鎖休眠以后記錄儀還有停車監(jiān)控功能。安裝了記錄儀的車輛，鎖車休眠之后記錄儀消耗的電流最高有200mA。