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       姓名：趙麗麗

       職稱：中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會顧問、萬通汽車教育特聘首席講師

      2月28日中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會顧問趙麗麗來我校參加【2021年“慧”聚萬通 技領(lǐng)未來 京城教師聯(lián)誼會】并接受專訪。

       Q:要培養(yǎng)出新汽車人才的核心能力，汽車專業(yè)的課程體系應(yīng)該如何去調(diào)整呢？ 

       A:我在汽車工程學(xué)會一直是做這個人才培養(yǎng)研究的，我們給出了一個新汽車人才的概念，也就是說隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展啊，應(yīng)該說產(chǎn)生了顛覆性的變革，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和商業(yè)模式啊，都在進(jìn)行呃重新的定義，原來的這個大家耳熟能詳?shù)哪切┢�車邊界，現(xiàn)在都產(chǎn)生了很大的變化，那么在這種條件之下，我認(rèn)為他應(yīng)該首先具備這么幾個特征。

       個就是他是要跨崗位，跨產(chǎn)業(yè)鏈，不能只是局限于某一個崗位去培養(yǎng)他的能力了；

       第二點就是說一定要能軟硬兼?zhèn)洌瑥募夹g(shù)的角度，不能光有硬件的能力，還要有軟件的能力，也就是說信息方面的能力，還有通信方面的能力。那么對于這個非技術(shù)來講，營銷服務(wù)來講，那么軟硬兼?zhèn)涫窃趺大w現(xiàn)的，就說你首先對汽車的這個認(rèn)知肯定還是要建立在作為一個基礎(chǔ)，另外在這個基礎(chǔ)之上的基于數(shù)據(jù)和平臺的啊，或者說基于數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的這種營銷服務(wù)能力，肯定要有比較大的提升，否則就很難適應(yīng)這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那么從這個角度來講，我認(rèn)為這個課程調(diào)整主要考慮就是存量和增量的關(guān)系，汽車的一些核心的東西它還是不變的，那么我們要把這些東西作為存量，技術(shù)類的更多的肯定是要增加電動化。 

       結(jié)尾趙老師表達(dá)了對萬通汽車教育的高度贊揚和認(rèn)可：萬通是用真心做教育，萬通是教人做人的地方，告訴我們?nèi)艘欢ㄒ獔?zhí)著的去做事，并要求學(xué)生們一定要學(xué)會數(shù)字化、智能化的營銷服務(wù)手段。