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目前，全球主要國家均制定了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，在2025-2040年實現(xiàn)燃油車禁售：挪威通過國家計劃的方式提出在2025年禁售燃油車，德國、荷蘭、印度等國家和地區(qū)提出在2030年禁售燃油車，中國和美國暫未公布國家層面燃油車禁售時間。

中國海南省政府在2019年3月5日發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，其中規(guī)定在2030年禁售燃油車，是中國個規(guī)定燃油車禁售具體時間的省份。 我國新能源汽車銷量 2014年以來，受到國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策驅(qū)動，我國新能源汽車出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

2020年我國新能源汽車隨著基礎建設以及汽車本身的完善，銷量又增至136.7萬輛。而2021年1-9月我國新能源汽車銷量已高達147.8萬輛，超過了2020年全年的銷售量，同比增長201.02%。 就業(yè)前景廣闊 新能源汽車作為汽車行業(yè)的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業(yè)中，專業(yè)電動汽車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為未來的熱門職業(yè)。

相關的從業(yè)者除了需要對傳統(tǒng)汽車有一定的了解，還需具備新能源汽車相關的知識和技能，但相應專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對口人員，新能源汽車專業(yè)技術人才就業(yè)前景一片光明。